Θανάσης Κοντογεώργης: Στο 70% η υλοποίηση των έργων στη Θράκη – Νοσοκομείο Κομοτηνής, σιδηρόδρομος Έβρου, άρδευση Ξάνθης και Ramsar Ροδόπης στην Εθνική Στρατηγική «Περιφέρεια 2030»
Στην αναλυτική χαρτογράφηση των έργων υποδομής, των κοινωνικών παρεμβάσεων και του αναπτυξιακού σχεδιασμού για την Ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη προχώρησε ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Θανάσης Κοντογεώργης, κατά την παρουσίαση της Εθνικής Στρατηγικής Περιφερειακής και Τοπικής Ανάπτυξης «Περιφέρεια 2030» στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης, παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.
Ο κ. Κοντογεώργης υπογράμμισε ότι κεντρική επιδίωξη της κυβέρνησης είναι να αλλάξει σταδιακά ο τρόπος κατανομής της ανάπτυξης στη χώρα, ώστε η ελληνική περιφέρεια να αποκτήσει ισχυρότερο παραγωγικό, κοινωνικό και οικονομικό αποτύπωμα, ξεκαθαρίζοντας πως η Ελλάδα δεν μπορεί να αναπτύσσεται με επίκεντρο μόνο τα μεγάλα αστικά κέντρα.
Όπως τόνισε χαρακτηριστικά, η απόσταση από την Αθήνα δεν πρέπει να μετρά την απόσταση από το κράτος, δίνοντας τη δυνατότητα στους νέους ανθρώπους να παραμένουν και να δημιουργούν στον τόπο τους χωρίς να περιορίζουν τις φιλοδοξίες τους.
Παράλληλα, ανακοίνωσε την εκκίνηση νέου γύρου διαβούλευσης διάρκειας εννέα μηνών με τους τοπικούς φορείς για την οριστικοποίηση των σχεδίων και την υλοποίηση των στόχων της διετίας 2026-2027.
Εστιάζοντας ειδικά στην Ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη, ο Υφυπουργός επισήμανε ότι ένα ποσοστό της τάξης του 70% των καταγεγραμμένων έργων και των παρεμβάσεων έχει ήδη υλοποιηθεί ή προχωρά κανονικά σύμφωνα με τον σχεδιασμό.
Στο επίκεντρο για τη Ροδόπη τέθηκε το Νέο Γενικό Νοσοκομείο Κομοτηνής του Ιδρύματος «Σταύρος Νιάρχος», η δημιουργία και λειτουργία του τμήματος Ψυχολογίας στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης, η αναβάθμιση των φοιτητικών εστιών, η κατασκευή της μαρίνας Μαρώνειας, η ανάπλαση του παράκτιου μετώπου, καθώς και η τροποποίηση των όρων της συνθήκης Ramsar, η οποία, όπως σημείωσε, διευρύνει ουσιαστικά τις αναπτυξιακές δυνατότητες της περιοχής.
Για τον Έβρο και την υπόλοιπη περιφέρεια, ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την πρόοδο της στρατηγικής σιδηροδρομικής γραμμής Αλεξανδρούπολη–Ορμένιο, τον σταθμό συμπίεσης φυσικού αερίου στην Αλεξανδρούπολη, την αναβάθμιση του κομβικού συνοριακού σταθμού των Κήπων, τα νέα πανεπιστημιακά τμήματα και μεταπτυχιακά προγράμματα στο Σουφλί, την αποκατάσταση του ιστορικού τεμένους Βαγιαζήτ στο Διδυμότειχο, καθώς και την ανάπτυξη εμπορευματικών συνδέσεων για τη μείωση του μεταφορικού κόστους.
Παράλληλα, για την Ξάνθη και την Καβάλα καταγράφονται τα μεγάλα αρδευτικά έργα μεταφοράς νερού από τον ποταμό Νέστο για την άρδευση της πεδιάδας της Ξάνθης, η παραχώρηση του λιμένα Καβάλας, καθώς και στοχευμένες παρεμβάσεις εκσυγχρονισμού του οδικού και ενεργειακού δικτύου.
Ο κ. Κοντογεώργης επεσήμανε ότι το ζητούμενο της κυβερνητικής παρουσίας είναι η γνώση των τοπικών αναγκών να μην παραμένει απλώς καταγεγραμμένη σε ηλεκτρονικά αρχεία, αλλά να μετατρέπεται σε συντονισμένη κρατική δράση και μετρήσιμο αποτέλεσμα για τις τοπικές κοινωνίες.
Σχόλιο Σύνταξης:
Η αναλυτική παράθεση των έργων για τη Θράκη από τον κ. Κοντογεώργη, με ειδικές αναφορές στο Νέο Νοσοκομείο Κομοτηνής, στη μαρίνα Μαρώνειας, στους όρους Ramsar και στα μεγάλα δίκτυα Έβρου και Ξάνθης, αποτυπώνει με σαφήνεια το εύρος των αναγκών της ακριτικής περιοχής. Ωστόσο, η ανακοίνωση ότι το 70% των έργων υλοποιείται ή δρομολογείται δεν αρκεί για να καθησυχάσει τις τοπικές κοινωνίες. Για τη Ροδόπη και ολόκληρη τη Θράκη, η πραγματική επιτυχία του σχεδιασμού «Περιφέρεια 2030» θα κριθεί στην ταχύτητα ολοκλήρωσης των εργοταξίων χωρίς νέες παρατάσεις, στην επαρκή στελέχωση των δημόσιων δομών υγείας και εκπαίδευσης και, κυρίως, στη διαμόρφωση ενός ισχυρού οικονομικού αναχώματος που θα ανακόψει τη δημογραφική αιμορραγία των νομών μας.
